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    濟(jì)源汽車(chē)動(dòng)力性能底盤(pán)測(cè)功機(jī)

    濟(jì)源汽車(chē)動(dòng)力性能底盤(pán)測(cè)功機(jī)

    • 所屬分類(lèi):濟(jì)源汽車(chē)檢測(cè)臺(tái)

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    • 發(fā)布日期:2018/11/28
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    底盤(pán)測(cè)功機(jī).jpg

    汽車(chē)動(dòng)力性是評(píng)價(jià)汽車(chē)性能及技術(shù)狀況的主要指標(biāo)。汽車(chē)動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)主要是:最高車(chē)速、加速時(shí)間及最大爬坡度。測(cè)功機(jī)是一種室內(nèi)測(cè)試設(shè)備,用以模擬汽車(chē)在實(shí)際行駛時(shí)的阻力,測(cè)試汽車(chē)的使用性能及檢測(cè)汽車(chē)的技術(shù)狀況。作為室內(nèi)汽車(chē)動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn),主要使用測(cè)功機(jī)檢測(cè)汽車(chē)底盤(pán)的輸出功率、加速能力等。


    主要特點(diǎn): 
    ◆機(jī)身采用鋼板彎折、強(qiáng)度高、不變形、外形美觀; 
    ◆滾筒表面采用硬質(zhì)合金等離子噴涂,涂層強(qiáng)度高,耐磨,硬度≥HRC4.5,滾筒使用壽命長(zhǎng); 
    ◆輪胎與滾筒的附著系數(shù)≥0.9,高附著系數(shù)使輪胎與滾筒之間不產(chǎn)生滑移,能很精確檢測(cè)從車(chē)輪傳遞測(cè)功機(jī)上的功率; 
    ◆采用半過(guò)熱、保護(hù)裝置的風(fēng)冷式電渦流機(jī),專(zhuān)業(yè)為該類(lèi)型測(cè)功機(jī)所設(shè)計(jì)制造,性能通過(guò)各種測(cè)試檢定; 慣性飛輪所配備的電磁離合器為專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)制造,扭矩大、安裝方便,外形美觀; 
    ◆采用插入式斜滾擋輪,保證各種輪距車(chē)輛檢測(cè)時(shí)的安全性; 
    ◆采用高精度編碼器測(cè)速裝置,安裝方便、簡(jiǎn)單,測(cè)試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠;  
    ◆執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):JT/T445-2008《汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)》。 

    技術(shù)參數(shù):

    未標(biāo)題-2.jpg


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