處理汽車二級維護檢測設備電機振動方法

二級維修檢測設備電機振動處理方法:

1. 將電機與負載斷開，對電機進行氣測，檢測振動值。

2. 檢查電機底座的振動值。墊板處的振動值不應大于軸承對應位置的25%。如果超過這個值，則表示電機底座不是剛性的。

3.如果只有一個腳或兩個斜腳振動超過標準，錨栓松動且振動合格，說明腳沒有得到很好的緩沖。地腳螺栓擰緊后，對基礎進行變形和振動，然后對基礎進行緩沖，對正，對正，擰緊地腳螺栓。

4. 4個地腳螺栓在基礎上擰緊后，電機振動值仍超過標準。此時，檢查安裝在軸延伸件上的聯軸器是否與軸肩齊平。如果不均勻，在軸伸處的額外鍵產生的振動力會導致電機橫向振動過大。

在這種情況下，振動值不會太大。與主機對接后振動值可以降低。應該說服用戶使用它。根據GB10068-2006，在軸接長鍵槽的出廠試驗中，安裝了雙極電機。附加鍵不會增加激振力。如果你需要處理它，切斷額外的鑰匙。

5. 例如，氣試二級維護檢測設備的電機振動和負載振動均未超過標準。原因有二:一是線路偏差大;

第二，主機(轉子)旋轉部分的殘余不平衡與電機轉子的殘余不平衡重疊。對接后，整個軸系在同一位置的殘余不平衡較大，產生更大的激發(fā)力和振動。此時，聯軸器可以拆下，兩個聯軸器中的一個可以旋轉180℃，然后對接試驗機，振動就會下降。

6、振動速度(強度)不超過標準，振動加速度超過標準。只有更換軸承。

7. 由于轉子在極點處的剛度較差，長時間不使用會造成轉子變形，再次旋轉時會產生振動。這就是為什么電動機存儲不好。在正常情況下，存放雙極電機時。每15天至少轉動電機8次。

8. 滑動軸承的電機振動與軸瓦的裝配質量有關。檢查軸瓦是否有高點，軸瓦進口是否充足，軸瓦的擰緊力，軸瓦的間隙與磁中心線是否合適。

9. 從振動值可以簡單地從三個方向判斷電機振動的原因:水平振動大、轉子不平衡、垂直振動大、安裝基礎差、軸向振動大、軸承裝配質量差。

這是一個簡單的判斷。根據現場情況，結合以上因素，找出振動的原因。

10、Y系列箱式電機振動應注意軸向振動。如果軸向振動大于徑向振動，就會對電機軸承造成很大的危害，從而導致抱軸事故。

注意軸承溫度。如果定位軸承的溫升速率比非定位軸承的溫升速率快，則應停機。這是基礎軸向剛度不足引起的軸向振動，需要對基礎進行加固。

11. 轉子動平衡后，轉子的殘余不平衡已固定在轉子上而不會改變。電機本身的振動不會隨著位置和工作條件的改變而改變。能很好地解決用戶現場的振動問題。

在二次維護檢測設備的維護過程中，未檢查電機的動平衡。除地基柔性、轉子變形等不同條件外，現場需進行動態(tài)平衡或返廠處理。