從取消強制到自行做主，面對汽車二級維護檢測線卡車司機依舊扎心？

“山東現(xiàn)在是汽車二級維護檢測線，還有其他地方嗎？”在新聞報道的評論部分，卡車司機的反應引起了許多卡片朋友的共鳴。多人點贊不說，來自河北，安徽，河南，長沙，巴中，吳川等省市的更多朋友給予了肯定的答復。顯然，每個人都關(guān)心汽車二級維護檢測線卡車。

據(jù)了解，道路運輸車輛的汽車二級維護檢測線是基于檢查，調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)，轉(zhuǎn)向搖臂，制動蹄，懸架等，經(jīng)過一段時間后，使用易于磨損的安全部件或變形了，輪胎被拆除了。進行輪胎更換，檢查和調(diào)整發(fā)動機運行條件，排氣污染控制裝置，并對維修公司進行的車輛進行維護。

早在兩年前，就實施了“道路運輸車輛管理技術(shù)規(guī)程”（簡稱“條例”），以澄清“二級維護檢查不是強制性的”。但是，這些內(nèi)容被誤解為“二級維護已被取消”。事實是，從2016年3月1日起，用戶可以根據(jù)車輛狀況確定車輛維修周期，以確保車輛的正常維護。

2017年，二維政策再次明確指示。 14個部門聯(lián)合發(fā)布的“促進公路貨運業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的行動計劃（2017-2020）”強調(diào)嚴格執(zhí)行對取消的商用貨車汽車二級維護檢測線的強制性在線檢查，由運營商經(jīng)營。為了確保車輛的安全性能，二次維護周期是自主確定的，并且車輛維護是自行組織的。